広島発、グリーン鋼材使用の一般貨物船が竣工！脱炭素の新たな挑戦

脱炭素化の新たな一歩を踏み出す広島の船舶

2025年6月20日に、広島県呉市の有限会社新生海運が、JFEスチール株式会社のグリーン鋼材「JGreeXⓇ」を初めて採用した一般貨物船を竣工しました。この新しい船舶は、鋼材運搬船としてJFE物流株式会社の運航のもとで航行します。

新生海運による「新生丸」は、愛知県今治市にある株式会社波方造船所で建造され、総トン数499GTの型の一般貨物船です。この船は、初代から数えて5代目の新生丸として、鋼材運搬に特託した仕様で建設されました。

環境への配慮を徹底した設計

「新生丸」の最大の特徴は、環境に配慮したグリーン鋼材を運搬船体に使用している点です。この取り組みにより、船舶輸送だけでなく、物流全体の脱炭素化に貢献しようとしています。また、省エネと高効率化を重視した設計により、運航時のエネルギー消費を削減することを目指しています。この船舶は、内航船省エネルギー格付けにおいて最高の5つ星を取得しており、その性能が証明されています。

さらに、居住空間も新たに設計されており、クルーの育成や女性の航海環境に配慮した8部屋が設けられています。そのうち3部屋にはトイレとシャワーが完備されています。また、最新のモニタリング機器を装備しており、主機の海陸遠隔監視機能やバラストの遠隔操作装置なども搭載されています。このような設備は、省エネや労働負担の軽減に大いに役立つことでしょう。

新生海運の歴史と今後の展望

新生海運は1940年に広島県呉市で創業し、1969年には正式に設立されました。1971年からは鋼材の輸送を本格的に開始し、現在では多様な貨物輸送に取り組んでいます。特に、近年では「ポテト丸」という冷暖房設備を備えた船を使い、珍しいジャガイモの輸送を行うなど、積極的な事業展開をしています。また、現在、グループ全体で7隻を運航しており、鋼材やコンテナ、木材などの運搬を行っています。

新生海運は、脱炭素化だけでなく、効率的で安全な輸送を提供するためのさらなる挑戦を続けています。今後もこうした取り組みを通じて、地域社会やグローバルな課題に対応していくことでしょう。